AirPort Extreme (5th gen.) Powered by Battery
为应对寝室的 “熄灯制度”,本人长期使用一款自带锂电池的便携式无线路由器 iShare,但是受限于体积与成本,路由器本身 WLAN 的速度限制较大(大概不到 20Mbps,远不及寝室宽带的 100Mbps),因此网络体验较差。而日间使用的 AirPort Time Capsule(2013 款)由于变压器内置,只能外接交流电源供电,这使得在夜间使用几乎是不可能的。
为了改善寝室夜间的网络环境,结合以上情况综合考虑后,本人购入了一款二手 AirPort Extreme (5th gen.) (Model: A1408),以下简称 A1408(如文章封面图)。A1408 的电源适配器外置,只需输入 12V 直流电即可,原装电源适配器上标示的额定输入是 12 V,1.8 A。因此,为了保证 A1408 能够整晚(23:00 - 次日 6:30)提供 WLAN,本人另购入一块 8450mah 的 12V 电池(由 18650 电芯组成)。
同时因为同为 AirPort,也便于本人通过 Apple 原生 App: AirPort Utility 进行管理(如图:Time Capsule 开启 Bridge 模式)。
之后的几天内,本人和室友在使用 A1408 的 WLAN 的过程中发现间歇性地出现网络不稳定的问题,发现在通过 SpeedTest 测速时,A1408 的测速结果不仅延迟比 Time Capsule 更大,且上下行速度都大打折扣。如图:第一项测速结果为 Time Capsule,其余项为 A1408。
之后偶然将 A1408 的电源输入从电池改为电源适配器,再对 A1408 进行速度测试,恢复正常(如图)。
总结:
本想图方便,将电池的公头接入 A1408,将电池的母头接入电源,可以省下早晚间更换 A1408 电源输入的操作。然而,这一做法却导致了 A1408 电源输入不足,致使其信号强度不足,测速时会间歇性地出现带宽陡减的情况,严重影响了使用体验。
希望本文能对其他的 AirPort 用户提供一些参考。